ben voila cette apres midi en partent bosser j'ai entendu un drole de bruit a ma roue avant droite et enregardant de plus pret quand je bouge la roue il ya du jeu la jante bouge avec le tembour
et comme je suis nul je sais pas de quoi ca vien biensur

merci de votre aide je sais pas si je peut encore rouler comme ca sans que la roue se bare

Secoue toutes les rotules et vérifie qu'elles n'aient pas de jeu !

d'apres se que j'ai vu sans demonter c'est vraiment le tambour qui bouge sur son axe

crazy-lm2 a écrit:

d'apres se que j'ai vu sans demonter c'est vraiment le tambour qui bouge sur son axe

Dans ce cas la, vérifie son serrage sur la fusée. Gaffe a ça, ça pourrait etre meurtrier !

et tu pense que si elle est deviser ca a pu abimer quelque chose

roulement conique! leve le lm du coté concerné et ressere légerement l'ecrou des que le tambour a du mal a tourné tu dessers d'1/8 de tour et le tour est joué, si ça fait du bruit une fois regler, change les ! parce que ça s'en va plus vite qu'on ne le pense et la !! cataaa !

liam-gallagher a écrit:

roulement conique! leve le lm du coté concerné et ressere légerement l'ecrou des que le tambour a du mal a tourné tu dessers d'1/8 de tour et le tour est joué, si ça fait du bruit une fois regler, change les ! parce que ça s'en va plus vite qu'on ne le pense et la !! cataaa !

Si tu les change d'un coté, fait l'autre aussi en meme temps
Ca mange pas de pain, et au moi tu sera tranquille

Je pense aussi que cela doit venir du serrage du roulement mais je n'hesiterais pas et je changerais direct les 2 roulements.
Sylvain

la j'ai demonter la roue pour voir et efectivement c'est le roulement je vais chez alexi cette apres midi en chercher deux merci de vos conseils

en fait ça en fait 4, car y en a 2 par tambour des coniques.

pense bien à en prendre intérieur/extéreur pour les deux côtés.

c'est assez classique comme petit problème, des fois dû à un mauvais serrage ou tout symplement la vieillesse.

rien de grave tant que c'est pris à temps.

Tu vas voir, ça va te changer ta conduite de nouveaux roulement, ça glissera tout seul.

ciao mister

bon voila j'ai demonter la roue
enlever le cache moyeu
enlever le l'ecrou que lon desser avec une cle a alllen
et la je sais pas comment on retire le tambour faut t'ilun arrache moyeu ?

crazy-lm2 a écrit:

bon voila j'ai demonter la roue
enlever le cache moyeu
enlever le l'ecrou que lon desser avec une cle a alllen
et la je sais pas comment on retire le tambour faut t'ilun arrache moyeu ?

Tire dessus ca doit venir...

Sinon tape avec un marteau pour le faire sortir (Tape par derriere, et pas comme un gros bourrin, tu risque de faire petter des petit morceaux sur le pourtour)

Si il est dure a enlever c'est en fait du a l'usure du tambour.
Ce sont les machoires qui te bloque

merci chris et ben c'est pas gagnerrrrrrrrrrrr

Allez, Fred , courage, tu vas y arriver

crazy-lm2 a écrit:

merci chris et ben c'est pas gagnerrrrrrrrrrrr

Tu vera c'est chiant a defaire...
Le mieux c'est d'ecarter les machoire de frein (Je sais pas si tu peut le faire par l'AR du tambour)
Debranche le flexible de frein, pour facilité l'expulsion du liquide de frein quand tu ecartera les machoires (Faudra refaire une petit purge apres )

Courage, c'est pas dur !

oula !!! te rfais pas chier pour rien, et puis qd je parlais de changer les roulements je parlais des 2 ça va de soi... sinon, tu dessers les molette de reglage de tambours et ça doit venir tout seul, sinon ben tu tires, j'adore la methode bourrin

bon ben je suis le rois des boulet le P....T de tambour na pas bouger
on dirais que la bague du roulement le retiens

crazy-lm2 a écrit:

bon ben je suis le rois des boulet le P....T de tambour na pas bouger
on dirais que la bague du roulement le retiens

une fois l'ecroue central deviser, il n'y a rien d'autre qui retient le tambour...
Tire ca doit venir...

German1303 a écrit:

crazy-lm2 a écrit:

bon ben je suis le rois des boulet le P....T de tambour na pas bouger
on dirais que la bague du roulement le retiens

une fois l'ecroue central deviser, il n'y a rien d'autre qui retient le tambour...
Tire ca doit venir...

non, on devisse l'ecrou du tambour, on devisse les molettes de reglages de maniere à eloigner les machoires du tambour et on tire.
au remontage, on n'oublie pas de degraisser les tambours, de detallonner les machoires, deglacer les tambours, puis remonter et reregler.
dans la bataille, n'oublie pas de purger, ça ne peut faire que du bien.

Vendredi je finis a 17h 30, appelle moi si tu veux que je te fasse ça vite fait (tres) bien fait le soir

Sinon passe me chercher puis on voit ça

ben c'est sympa la solidariter voila se qui me plaie avec la vw
ben j'ai bien deviser les molette de reglage des machoirs
et viens tjrs pas j'ai peur de tâper trop fort et de casser le tambour
c'est sympa ta proposition remi mes bon ca te fait loins quand meme
je vais voir plutot avec manu ou alexi qui et pas loin

samedi et dimanche, je suis sur vitrolles ; je peux passer te le demonter ton tambour.
tiens-moi au jus.

ok jerome je te tiens au courant

crazy-lm2 a écrit:

ben c'est sympa la solidariter voila se qui me plaie avec la vw
ben j'ai bien deviser les molette de reglage des machoirs
et viens tjrs pas j'ai peur de tâper trop fort et de casser le tambour
c'est sympa ta proposition remi mes bon ca te fait loins quand meme
je vais voir plutot avec manu ou alexi qui et pas loin

Bah, pas si loin que ça, et ce serai de bon coeur, tiens nous au jus

bon ben toujours au meme point avec se lm2 le tambour a pas bouger le roulement c'est aparament soude sur la fusee alexi a tout essayer et il na pas bouger je commence a desesperer il faut changer la fuser et tous se qui va autour

crazy-lm2 a écrit:

bon ben toujours au meme point avec se lm2 le tambour a pas bouger le roulement c'est aparament soude sur la fusee alexi a tout essayer et il na pas bouger je commence a desesperer il faut changer la fuser et tous se qui va autour

Si le roulement c'est soudé a la fusée c'est qu'il n'y avais pas (plus) de graisse
Ca à du chauffé un max
Effectivement, le mieux est de changer la fusée à ce moment là

Ouais, la il vaut mieux tout changer, question de sécurité

c'est location de mettre des fusées decalées soit vers le haut (181) soit vers le bas (cb performance).
pour le deuxieme choix voit avec thomas83 , il a de bon prix direct USA.

Chauffe tape, chauffe tape, chauffe tape et ainsi de suite, ça peut avoir son effet

le LM2 n'a toujours pas bougé, je n'y arrive pas et ça commence à craindre à cause des voisins vu le nombre réduits de placeS de parking ...
on m'a déjà envoyé la police pour mon transpo qui bougeait pas alors j'ai peur que ça recommence !!
y me faudrais un petit coup de mains que je dedomagerais
y me faudrais aussi une fusee ;flasque ;roulement et machoir si je n'arrive pas a demonter se tambour
quelle galere tous ca pour un roulement de m.....

Passe me chercher un soir, on verra ça ensemble

la enfait y faut demonter toute la fusee avec tous se qui va avec mes la encore suis trop nullllllllllllll
ok manu mes de nuit ca va pas etre facile je te tel dans la semaiine

A ta place, la fusée je la torturerais avant de vraiment crier défaite.

Sinon, t'as toutes les pièces de remplacement ?

Sinon pas de soucis, appelle moi quand tu veux ! ::

ben non j'ai pas la fusee et les roulement et les garniture

crazy-lm2 a écrit:

ben non j'ai pas la fusee et les roulement et les garniture

Si tu vient me chercher, moi aussi je peut te le faire

merci chris ca m'enleverais un epine du pied car la commence a deprimer

CRAZY-1961 a écrit:

merci chris ca m'enleverais un epine du pied car la commence a deprimer

Je bosse pas today et demain...
C'est quand tu veut... tu a mon tel en plus
Tu passe a la maison, tu vient voir le Baja, et on y va...

ben la j'a pas la fusee
j'ai commencer a demonter l'ancienne mes j'ai du mal a sortire la direction
tu en a une de fusee?

CRAZY-1961 a écrit:

ben la j'a pas la fusee
j'ai commencer a demonter l'ancienne mes j'ai du mal a sortire la direction
tu en a une de fusee?

J'ai une vielle fusée, sur le train AV de mon Baja, mais je doute qu'elle soit encore utilisable...

Mais bon deja, il serai peut etre cool de demonter le tambour sans defaire la Fusée, istoire de voir ce qu'il se passe...
Si j'y arrive pas (Ce qui m'etonnerai quand meme ! J'vais pas me laisser emmerder par un tambour moi ! ) Je tomberai ta fusée...

le soucie c'est que la fusee et a moitier demonter
j'ai abimer le filletage en la charcutant

CRAZY-1961 a écrit:

le soucie c'est que la fusee et a moitier demonter
j'ai abimer le filletage en la charcutant

Faut que j'aille voir mes fusée sur le Baja...
C'est quel cote qu'il te faut

cotes passager

samedi apres-midi, je suis sur vitrolles si tu veux un coup de main fait-moi le savoir.

merci gege mes le samedi je fini a 17H30 FAUT QUE JE RECUPERE TOUTE LES PICES qu'il me faut et y a chris qui adore les lm2 qui c'est proposer lol

OK , mais s'il faut un coup de main pour aller plus vite ; je suis là.

yessssssss le lm2 a retrouvé la route grace a ce cher marcus84
pour la petite histoire samedi a 7H 15 alors que nous avions encore les yeux collés on entend frapper a la porte et quelle ne fut pas notre surprise de voir marcus 84 derriere la porte avec les mains noires et un sac de pains au chocolat sous le bras !!!!
Il avait réussi à démonter le tambour récalcitrant de nuit à la lueur de son telephone portable ( véridique ) et nous on dormait !!!!
Seul un voisin la vue du balcon et est venu voir ce qu'il fabriquait !
encore un grand merci a marcus le depanneur de l'impossible
merci a tous ceux qui c'etait proposer pour le sauvetage
remi ;manu ; et chris

de rien mon petit crazy mais c'est normal que je vienne a ton aide et comme le dicton dit:
chacun son métier
et les coxs n'arreteront pas de rouler

et en plus il fallait vite le faire car madame en avait marre que tu prennes sa 61 pour allez bosser

Ne t'inquietes pas pour moi c'était à charge de revanche alors maintenant je vais profiter du lm2 !!!!!!!!
Merci encore à tout le monde !
Et bravo à Marcus !