Salut à tous,
j'ai récuperé la 1300, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle tire court.....
Je m'explique, la boite est une 8x35, les pneus arrières en 185/65/15....
et à 3900t/min, je suis à 110.....
Qui aurait des comparaisons à faire, certains sont perplexes quand à l'etagement de cette boîte......
Merci de contribuer à disperser mes doutes....ou à en rajouter....

Moi je peux te dire que sur mon Cab , avec des pneus arreires en 196/65/15 a 120kmh je suis a 3000 tours , et jai une 8x33 , donc oui tu dois avoir une 8x35

tu es a peut près dans la bonne vitesse.
à 4 000tr/min je suis à 119km/h (vèrifier par tomtom).

Ok merci à vous
je vais passer en 195/70/15, comme conseillé voire passer en 8x33.....

C'est pas une 8x31 sur ton cab Bat ?

dejas vue le moteur que tu as la 8/33 se n est pas un luxe
a bientot

ATRESTO a écrit:

dejas vue le moteur que tu as la 8/33 se n est pas un luxe
a bientot

On en a parlé avec Sly, qui penche plus pour la 8x33, mais je suis plutôt de ton avis....

question moteur tu as vue la différence entre le jour que tu nous la emmené
amuse toi bien avec ton jouet

German1303 a écrit:

C'est pas une 8x31 sur ton cab Bat ?

Jai le souvenir que sur l'annonce c'etait une 8x33 et comme je n'ai jamais testé une 8x31 en fait peut etre que ca en ai une !

Et comme il vient des US , il peut avoir aussi une specificité la dessus aussi , d'autant que j'ai des cardans

Mais bon une 8x31 avec un 1300DA , ca doit etre moyen !

Normalement sur les cab c'est 1600, 8x31 et disque a l'avant...

Ouiap mais pas sur les US apparement

un 1500 de 70 c est une 8/33 dessus pas une 8/31

Il es de 69 mais bon a une année pres ca doit etre pareil

C'est juste que moi jai cardans , ( spec US)

ATRESTO a écrit:

question moteur tu as vue la différence entre le jour que tu nous la emmené
amuse toi bien avec ton jouet

Merci à toi
l'embrayage est plutôt "viril" n'est ce pas?lol