bien voilà, mon noveau projet (ree de gosse...) UNE COX!
bien sur va falloir qu'elle avance correctement...
pour le moteur il y aura(pour commencer):
1835cc totalement neuf(kit culasse/chemise..)
-Arbre a cames engle 120.
-Carter huile CB performance
-pompe a huile gros débit-
-vrai allumeur bosch 009.
-turbine double admission
-radiateur alu
-régulateur /filtre essence Filter king.
-volant moteur 200mm allégé
-kit carbu 40mm empi HPMX
-Silencieux Phat pour 4 en 1
-bielle forgées
pour le chassis:
la caisse et le chassis vont être refait a neuf avec uniquemet de la piece neuve + microbillage chassis, refection totale acier, peinture a l'epoxy (au four)
mise a nue de la caisse, changement des pieces HS et refection totale.


voici la cox completement démontée et début de ponçage...




la suite:
photos avant le nettoyage, sablage et mise en peinture(epoxy)



photos du montage du moteur (le gars avait acheté pas mal de pieces...):
kit pistons/cylindre 1835cc
vilo forgé
bielles forgées
aac engle 120°
doubles ressorts
poulie aac alu
allumeur bosh 009
tous joints+coussinets neufs
culasses 044
caches culbu alu
carbus EMPI 40mm
radiateur huile alu neuf
pompe a huile gros débit
carter huile avec filtre +1.7 litres
volant moteur allégé en 200mm





bon la vie suit son cours et la cox aussi
:

quelques pieces qui arrivent (bar arriere, poulie...)
et le moteur enfin remonté definitivement


le moulin sera monté avec la boite pour essai de demarrage fin de semaine, on va voir ce que ça donne...
voici le moulin mis en place sur l'auto:

voilà, bientot le demarrage.(enfin l'essai )
j'ai reçu l'appret donc bientôt fin de mise en appret de la coque.
je suis allé cherche un interieur semi-baquets de A3 sportback 2006 qui prendra place dans la cox (pour le circuit l'interieur d'origine ça le fait pas et je voulais pas de baquets, trop radical...)
puis commande de la peinture blanc banquise et mise en peinture (dans 2 mois environ)
voici ile chassis refait refait a neuf:
mise en appret des ellements carrosserie et une couche sur la caisse:

le moteur sur le chassis:

et la coque sur la chassis:

arceau peint et dehors:

arceau mis en place dans la cox (pas encore fixé):

présentation d'un siege d'audi A3 sportback 2005(je ne suis pas tombé dans l'exces des baquets comme la 205 a un temps...):

et enfin, une paire de nuits blances m'attendent (faisceaux précablé a finir):

une petite avec le montage a blanc des elements de carrosserie (je trouves que ça claque bien...mais c'est mon avis)

pas d'enervement looooooooool, je cherche des ailes de 1200...

Beau travail, bonne continuation pour la suite
Les photos du début sont prises devant le garage Delko au rond point de la barque à Marignane

Sympas comme projet et bon debut

(Dommage pour les ailes AR et le capot AR mais chacun ses gout )

Bon courage pour le faisceau electrique ! Tu vera c'est un bonheur

Des news???
Sylvain

grand week-end donc gros boulot, mise en peinture de la cox:(par contre, peintre, c'est un metier... :rolleyes:








avec la deco...HERBIE!

good job

Capot arriere long ....
Sinon super taf

F

Vraiment du super travail, et c'est sympa de retrouver la Choupette qui a bercer mon enfance

monsieursalecon a écrit:

Capot arriere long ....

Pareil...

Perso, je n'accroche pas sur le capot AR long sur une 1303... encore moins avec une deco type "Herbie"






Mais sinon super taf de resto

désolé...
mais je pense vraiment a remettre un origine lors de la modif du moteur

salut!

2-3 news depuis le temps!
le 1835cc est vendu.
je lutte pour commander la platine pour monter le subaru!
et grande news, j'ai remis un capot arriere d'origine!!!

LOL......
Moteur sub dans une cox pour la piste.....ya bon la !!!!

moteur subaru....turbo?
il me tarde de voir la modif!
joli travail!!

toy a écrit:

et grande news, j'ai remis un capot arriere d'origine!!!

Au moins une bonne nouvelle !

Bon courage pour l'adaptation du sub

speedyfusca a écrit:

moteur subaru....turbo?
il me tarde de voir la modif!
joli travail!!

merci pour les encouragements!
oui subaru turbo

toy a écrit:

speedyfusca a écrit:

moteur subaru....turbo?
il me tarde de voir la modif!
joli travail!!

merci pour les encouragements!
oui subaru turbo

ok, je serais curieux de voir ça, et les solutions apportées au souci de refroidissement...

oula un concurrent j'ai interet a me bouger le derche

olivier a écrit:

oula un concurrent j'ai interet a me bouger le derche

tu monte quoi olivier?

je viens de recevoir le volant moteur/kit embrayafe de T4 en 228mm
je vais faire le kit adaptation "perso" (vu que c'est galere a contacter les fournisseur...)
voilà, bientôt la suite ...

Va faloir bien meuler la boite pour que ca passe le 228...

des news depuis le temps!...

je rassemble les pieces pour l'instant et je fabrique le kit d'adaptation (volant+platine)
puis ensuite gestion prog.
quelques photos des pieces:

tableau de bord modifié

instrumentation (incomplete)

preparation découpe pour poser le sub

échangeur air/eau+sa pompe independante

dump & oil catch tank:

collecteur (a modifier) reçu:


j'ai déposé le volant moteur chez l'usineur, bientôt réalisation de la platine et adaptation du volant moteur.
le carter d'huile est terminé.
ce sera donc une gestion prog de type MS...

voilà la gestion est assemblée pour ma config!:



ensuite ajout de la carte EFI ms3 et de l'otion MS3X et ça donne ça:




mais le plus dur (réglages)reste a venir...

A++

j'attaque les choses serieuses...

miam y'a du budget la

olivier a écrit:

miam y'a du budget la

ben c'etait la gestion ou la platine/volant moteur...
puis comme tu le sais, le faisceau/boitier subaru c'est un peu la merde...

Bonjour,

Félicitaiton pour le projet ! j'adore l'idée....

j'ai 2 petites questions, quelle est l'année du moteur ? la prog MS remplace en lieu et place l'ECU d'origine ?

Merci pour tes réponses.
+

merci beaucoup!
le moteur est de 2000
la ms que j'ai est loin d'etre plug&play mais il y a les DIYPNP qui peuvent peut etre correspondre a ton moteur:

http://diyautotune.com/diypnp/models.html

voilà!

toy a écrit:

http://diyautotune.com/diypnp/models.html

Merci pour l'info, je vais regarder.....

J'ai regardé le site,
j'ai trouvé ça:
le kit:
http://www.diyautotune.com/catalog/diypnp-nippon-denso-76pin-unassembled-kit-p-384.html

le logiciel:
http://www.efianalytics.com/TunerStudio/ et son forum : http://www.msefi.com/index.php

normalement avec ça, la lecture rapide de plusieurs paramètres moteurs par exemple est possible.

Merci

le moteur demarre avec un ralentit cahotique...
encore beaucoup de reglages (principalement sur route)
mais le plus dur est fait!
prochaine etape: mise en place dans la cox...

premier demarrage du sub sur 3 cylindres!
un grand pas est fait!

tres beau boulot ! ca va sentir bon tout ca !!!! chapeau l'artiste

T'a pas interet a le faire tomber !

un peu d'avancement! :

platine finie:


avec la boite de cox en place:


cet été ça devrait rouler...

Chouette boulot!

le moteur dedans:





gestion et échangeur en place:



et enfin l'oil catch tank en place!:



demain on continue....

un peu d'avancement:



faisceau instrumentation terminé:



avec l'éclairage:



et le radiateur tout alu grosse contenance et bi-circuit!!!:

Beau boulot............
sacré modification.
Sylvain

reservoir reçu!! :

un peu de news:
compartiment avant quasi terminé!
faisceau ventilateurs terminé.
bientôt la suite!

volant moteur teminé/vis dureté 12.9 fabriqués de A a Z terminé!!:



support de boite Kevlar/aluminium terminé:



et enfin un peu d'air pour le radiateur!:



voilà, bientôt la suite!...

Super boulot,
Bravo
Sylvain

salut a tous!
bon la 044 se fait attendre...mais la pompe bas débit est arrivée!!
donc pour info le reservoir d'origine sera le reservoir principal et le reservoir alu sera le reservoir tampon (pour pas dejeauger) d'ou la pompe bas débit...
ça demarre la semaine prochaine!!!(j'ai dit ça demarre, pas ça roule...)
A++

Super boulot! ça avance bien....
j'ai plein de questions...... surtout pour la platine...
je te recontacte...
de mon côté, je viens de recevoir le moteur.....
Je met des photos dès que j'ai un peu de temps.
+

Enfin arrivée! Bon c pas une 044 mais ça fera l'affaire pour l'instant!
Cette semaine j'aurais terminé le démarreur, donc ça DOIT démarrer le we prochain...