slt,
bon je vous fait la presentation de mon bibi,donc étant chauffeur livreur ,je fouille un peu a chaque tourner,et un jour je tombe sur des clients propriétaire d'un combi,donc ont vient a en discuter,mais lui ,ne parlais pas de le vendre,bon ceci dit ,je les livre tous les mois,ont en reparle a chaque foit,et malheureusement ,lui decede au mois d'aout 2008 ,et en plus j'avais changer de tourner donc pas au courant,et au mois de janvier je retourne les voir,et la elle me dit qu'elle veut s'en debarrasser donc je lui propose de lui mettre en vente,je prend des photos ,et lui demande le prix,et vue qu'elle n'y connais rien,bin c'est moi qui lui est donner le prix (1000€) donc au final,aucune photo sur les forums pour la mise en vente,un peu de travaille au coeur avec ma femme et finalement ,j'achete le bibi
donc il est de juillet 72,ex tolé ,pas rouler depuis 1995 (mais moteur souvent demarer sur place) ,moteur bien entretenu,donc je l'ai depuis fin avril,et déja fait plus de 11000km avec,que du bonheur (du moins presque )
bon places au photos










et voila pour le debut d'autres photos plus tard

Sympa comme combi.
Dommage qu'il ai ete vitré ce pauvre petit tolé

Tu a prevu une resto ou des modif dessus ?
Une suppression des clignotant haut ? un retolage ?

Au plaisir de se croiser un jour sur la roule en combi

slt
bin en projet,resto complete (ptit a ptit) retolé partielement ,peinture complete,pour changer du bleue et blanc,je vais le faire en bleue et blanc ,pour les cligno du haut,ça va etre reboucher (surtout qu'ils ont decouper au marteau et burrin) ,il va descendre de quelqus cran ,l'interieur va etre revu entierement ,mais bon,vue que je roule tout les jours avec,bin je fait quand je peut
et pas de soucis,au plaisir de ce croiser un de ces 4 (je descend de temps en temps sur manosque,ont c'est jamais

Salut et bienvenue à toi, bien sympa ce petit bus, et bonne idée de modifs, vivemnt la suite et au plaisir de se voir nous aussi

slt,merci
bon je continu a vous montrer le bibi avant l'achat
donc l'interieur,un peu le bordel quand meme




plancher goudronner

le moteur relativement propre



la suite plus tard

slt
bon bin voila,apres un retour a la maison par la route avec et une ptite peripécis (frein avant gauche completement bloquer au bout de 20 km)
donc je commence a faire le tour correctement,je debarrasse la bordel a l'interieur


avec quelques bonne decouverte a l'interieur,des pieces neuve et d'occase


bon on commence a y voir plus clair,apres avoir enlever les cartons sur les vitres et tout le reste



et voila toute la m...de a l'interieur du bibi,j'ai remplit 2 poubelles de trie
voila pour aujourd'hui,la suite plus tard

voila la suite,bon les defaut vue d'un peu plus pret
,donc l'ancien proprio avais vitrifier le combi,mais d'une façon tres rapide,donc les joint apparament ne servent a pas grand chose



la porte coullissante a eu le droit aussi a ça reparation rapide,donc comme ont peu voir,il y a du scotch (marron a la base et repeint au pinceau),et en dessou,bin fait avec les moyen du bord,du platre et du ciment

une foit les vitres enlever en vue de les teinter un peu



et encore la j'ai gratter la rouille qui tombais en morceau
voila les vitres teinter


et voila pour ce soir,la suite plus tard

ça a du bon les surgelés, joli bus

slt,et merci pour le bibi ,et effectivement ça sert de faire de la livraison a domicile,en plus je fait surtout de la campagne,la ou ont trouve plus de trésor
bon allez je continu ça presentation
donc a l'interieur il y avais cette glaciere en trimix


il y avais meme les recharges

la banquette recouverte d'un tres jolie tissus

et une foit le tissus enlever

et ont voit que le coffre sous banquette servais un peu

et une derniere, une foit nettoyer et tout debarrasser des cartons sur les vitres (desoler pas super net,mais prise dans le sous sol du garage
][/url]

la suite plus tard

slt
bon ont continu la presentation,donc quand je suis allez chercher le bibi,je suis revenu par la route avec,et sur le retour,j'ai le frein gauche qui c'est completement bloquer,limite cramer,bon je me debrouille comme je peut pour tout redebloquer et repartir
une foit a la maison,direct commande complete des frein avant (disque,plaquette,durite,et kit refection d'étrier)
donc 1er traveaux effectuer,changer tout ça
ont demonte déja le tout

le disque a bien reçut

juste un peu bleue,ont voit la difference quand meme

les plaquettes,bien glacer

depose etrier


1er soufflet

et le coter qui a cramer


ensuite deblocage du piston (un coup de compresseur et hop ça sort presque tout seul)bien gripper

et apres un bon coup de nettoyage,comme neuf


et voila pour aujourd'hui la suite plus tard

Reste plus qu'a laver les mains

slt,effectivement les mains sont pas tres propre,ça fait negliger sur les photos
bon apres ce ptit soucis de regler ont attaque un peu l'interieur (pas grand chose,mais en attendant mieux)
ptite photo avant de commencer

tout le monde au boulot (ma femme a la coupe)

mon grand a l'aide a la pose de l'isolant (et moi je prend les photos lol)

et une foit le contre plaquer poser


bon il y a des finition a faire,mais ça ont verras plus tard
ptite photo avant de repartir a la maison

ma derniere est accro au bibi

la suite plus tard

Ca nous rappelle des souvenirs tout ca
Bon courage pour la suite.
Sylvain

bon courage bravo jolie combi rebouche tes clignos du haut je pense que tu va le faire ca fera mieux salut et encore

slt a vous et merci,bon effectivement pour les clignio du haut c'est prevu qu'ils saute,vue déja la découpe comment elle a été faite ça fait peur (c'est un carrossier qui la fait) ,bon si non je continu ça presentation ,une ptite séance photo une foit bien nettoyer


bon ensuite ayant une des soucis avec mon échappement d'origine ,conduit d'entrée completement éclater,j'ai un collegue qui ma refiler son échappement double ,bon il y avais un trou sur le 4/1,une ptite remise au propre trou boucher



bon les silencieu en avais besoin aussi,donc ponçage appreter et peinture


l'ensemble

et ptite photo une foit poser

et voila pour aujourd'hui,la suite prochainement

Ca fait propre l'echappement...

Par contre avec quoi l'as tu peind ?
et depusi combien de temps ?

Car si c'est de la vulgaire bombe "haute temperature" de chez "LeroybricoMerlin, dans 15 jours il sera de nouveau tout rouillé

slt a vous
bon un peu de news de mon bibi
bon en faite pas grand chose ces dernier temps,a part un soucis de moteur (grosse fuite d'huile) d'ou j'ai trouver la cause,mais pour le moment pas vraiment le budget et le temps pour mis mettre (d'ou la vente de pieces en stoc http://www.lescoxsdu13.org/pieces-origine-f22/vide-garage-t3791.htm )
bon ceci dit,il y a quand meme un peu de bricole faite
donc déja les tapis de sol ,entierement refait en paille de coco



donc toute fait main,ainsi que le biais cousu a la main (mon pouce s'en rappel encore )

et ptite fabrication d'une gallerie ,en partant d'une ancienne entierement rouiller et en métal



voila,il me reste plus qu'a trouver les tampons,finir de faire les attaches et ça sera nickel

je l'ai fait avec du biais en tissus et cousu sur tout le pourtour

slt a vous
bon je revient vous donner un peu de news,donc ayant eu quelques soucis de moteur (grosse fuite d'huile),je me suis trouver un 2eme a refaire
donc voila le donnateur de pieces

face avant avec de magnifique goodies,si quelqu'un les veut,je les donne avec plaisir

pour ceux qui ont des souris chez eux,je veut bien leur refiler un nid tout pres

l'arierre relativement bien ranger ,en bordel organiser


l'arierre parait propre comme ça,mais que nenie

voila le cadre que je pense recuperer,faut que je verifie si ont peut trouver les joint pour la vitre coullissante

le plancher avec des ecope integrer pour faire evacuer la chaleur

et le moteur,bon il est tres sale,mais le moteur tourne,je l'ai fait demarer (du moins essayer)avant de la deposer
donc il ce lance,ça pete grave,mais aucun allumage,normale,l'allumeur est completement decaler

donc on commence a depouiller le moteur
il est quand meme bien crade

turbine et pied d'alternateur

volant moteur et embrayage (pas beau a voir)

culbu,cullasse


et voila ce qu'il me reste



par contre ptite surprise en deposant un des piston ,il manque un bout

et un ptit coup d'oeil a l'interieur



voila,plus qu'a voir ce qu'il y a a changer,déja je n'ai pas de jeu au volant,c'est une bonne chose

bon bin en parrallele je me suis occuper des toles moteur


bon malheureusement certaine sont un peu a refaire,j'avais mal essuyer de diluant avec lequel j'avais nettoyer les pieces ,mais bon ça fait plus propre quand meme
donc déja ,apres quelques peripecit avec le nouveau bloc que j'avais dans le nouveau combi,j'en ai trouver un autre en bon état,reviser peu de temps avat d'etre deposer,bon par contre il manquais toute la periferie,et un peu crade aussi,donc déja,commande de kit cylindre,ainsi que d'autre pieces


j'ai commencer a remonter quelques bricole ,et profiter pour faire un bon coup de nettoyage


URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=126977100_3792.jpg][/URL]
j'ai attaquer mes pipes et j'ai fini par les polir un peu

avant

apres


la pipe d'admission


voila ,donc ensuite mon ptit soucis de culasses reçut il y a peu,qui est maintenant resolu,et apres avoir fait le rodage des cylindre dans les chambres de culasses,j'ai presque fini de remonter mon moteur,bon il me manque quelques pieces,mais je vais les recuperer sur l'autre moteur quand je vais le deposer
ptite photo pour vous montrer ou j'en suis



la suite plus tard

slt a vous
bon encore un peu de news
donc une foit apres avoir tout bien remis en place,faire les serrage comme il faut
je me suis attaquer a deposer mon moteur



donc depose de tout ce que je doit recuperer pour mettre sur l'autre
la barre de soutien

le 4/1

bon allez ptit photo de mon modeste attelier

mise en place dans le bibi

par contre j'ai un ptit soucis,
j'ai mon cable d'accelerateur qui était trop court,on voit qu'il reste legerement tiré

bon voila ,j'en avais franchement ch... pour le mettre en place,mon dos s'en souvient encore,mais bon,c'est fait
le demain j'ai continu a remonter certaine piece (l'allumage complet),ensuite branchement de l'alternateur (j'avais une dynamo avant avec regulateur externe)
et apres essaie de demarrage
donc le lendemain matin entre emmenner les gones a l'école et retourner les chercher je me suis remit un moment sur le moteur
donc mise en place des toles,

l'échappement

et l'allumage,bon il me reste a faire le reglage,ma bete noir :D

donc branchement de l'alternateur ,et reglage allumage
hop on met les fils en place

et ensuite,gaine de protection,ça fait plus propre



bon apres essaie demarage
bon j'ai fait une vidéo pour vous montrer,bon faite pas attention a ma voix,mais j'était sous anti inflamatoire,et un peu dans le gaze (d'échappement entre autre :D )