Hello, je me posais une question:

Lorsque l'on droppe une cox de maniere extreme, on sureleve la boite et donc la tringlerie, mais qu'en est il lorsque l'on veut effectuer l'opération inverse?

Je m'explique: lorsque l'on sureleve une VW certains descendent l'ensemble moteur/boite, comment doit on modifier la tringlerie pour que ça marche ? pasque je me torture le bulbe depuis 2 jours et je vois pas

salut, generalement quand on sureleve une cox on ne monte que la caisse par rappor au chassis le plus souvent avec un body lift ,donc la tringlerie ne bouge pas.aussi non je pense qu'il faille refaire une tringlerie plus haute ou plus basse ou avec un autre tunnel ou des guide pour la tringlerie
voila
a+

En fait les deux sont faisables, un body lift ou descendre le groupe propulseur, moi je veux pas décoquer

TU NOUS PREPARE QUOI DE BEAU REMI ,,,?

Surprise, surprise

Le Fastback rat's offroad

Nan

une 67 monster cox

killcool a écrit:

une 67 monster cox

j'espere pas

il serait pas en train de remettre au gout du jour un vieux projet off road qui trainait dans les cartons???

Tres juste, il n'a jamais quitté mon esprit çuila