Et voila enfin , jai ma nouvelle cox , bon yen a beaucoup qui la connaissent car en effet c'est moi qui a acheté la 1303 jaune de Stephane (sionus)

Donc voila

Re-presentation , desole pour la qualite des photos il fait nuit!!!

Manu a écrit:

+1

Cool elle n'est pas parti loins

OUI c'est cool elle reste dans la famille lol

cool baptiste

au faite si tu fais rien samedi apres-midi ; passe à la maison .
on demonte la rouge avec sionus.

Et voila c'est encore moi

En parlant a Loic sur msn , ce muchacho me faisait remarquer un truc sur le moteur de la 1303
en effet qu'uest ce que c'est que le petit boitier blanc en haut a gauche??
sachant que sur le 1600 du Cab je ne l'ai pas et Loic sur son 1200 ne la pas non plus






P.S : Ne criez pas sur l'etat des durites je vais les changer , surtout celle qui relie la capsule de depression!!!

Je pense pas me tromper en disant que c'est la prise diagnostique

ça servait au garagiste pour trouver un probleme sur le circuit electrique.

blue1303 a écrit:

Je pense pas me tromper en disant que c'est la prise diagnostique

EXACT

1303gt a écrit:

blue1303 a écrit:

Je pense pas me tromper en disant que c'est la prise diagnostique

EXACT

Coooooolll Mais c'est bien ca !!!!


Merci

Tu trouveras d'ailleurs le brochage dans la RTA !

Manu a écrit:

Tu trouveras d'ailleurs le brochage dans la RTA !

Ah ben je vais y jeter un oeil alors



















Quand jy penserai!!!

et tu peux meme la virer et supprimant correctement le faisceau qui va avec.
faut juste faire attention où vont les fils et les couper à leur depart

1200RS a écrit:

et tu peux meme la virer et supprimant correctement le faisceau qui va avec.
faut juste faire attention où vont les fils et les couper à leur depart

MMMouias mais comme je ny connais absolument rien en elec (daiileurs g deja la trouille qd je vais mattaquer au Cab!!) et comme ya tout qui marche , je vais le laisser

coccinellose a écrit:

1200RS a écrit:

et tu peux meme la virer et supprimant correctement le faisceau qui va avec.
faut juste faire attention où vont les fils et les couper à leur depart

MMMouias mais comme je ny connais absolument rien en elec (daiileurs g deja la trouille qd je vais mattaquer au Cab!!) et comme ya tout qui marche , je vais le laisser

et puis ca ne sera plus vintage après

zeliix a écrit:

coccinellose a écrit:

1200RS a écrit:

et tu peux meme la virer et supprimant correctement le faisceau qui va avec.
faut juste faire attention où vont les fils et les couper à leur depart

MMMouias mais comme je ny connais absolument rien en elec (daiileurs g deja la trouille qd je vais mattaquer au Cab!!) et comme ya tout qui marche , je vais le laisser

et puis ca ne sera plus vintage après

Qd je connaitrais un site qui repertorie les 1303 avec leur options d'epoque par annee pour voir ce que avais la mienne je penserai peut etre eventuellement a ce petit boitier

La prise diag apparait en 71 sur la totalité de la gamme vw pour autant que je sache, sauf les 1200 standards je crois

Plouf84 a écrit:

La prise diag apparait en 71 sur la totalité de la gamme vw pour autant que je sache, sauf les 1200 standards je crois

Ben voila donc c'est vintage et donc c'est normal que je ne l'ai pas sur Cab et que Loic ne la pas non plus

à mon avis sur ton cab, ça a déjà été viré tout simplement avant toi, ton cab au vu des photos à subit une cure de "jouvence" dans le passé avec option je camoufle la rouille et il se peu qu'il ai viré la prise en même temps qu'il ai posé le 1600 dedans qui je pense n'est pas d'origine du tout. 1500 dans un cab comme le tient je pense ou 1300.

ciao et sympa cette tite cox que j'ai déjà eu le loisir de détailler en vrai.

yannoucox a écrit:

à mon avis sur ton cab, ça a déjà été viré tout simplement avant toi, ton cab au vu des photos à subit une cure de "jouvence" dans le passé avec option je camoufle la rouille et il se peu qu'il ai viré la prise en même temps qu'il ai posé le 1600 dedans qui je pense n'est pas d'origine du tout. 1500 dans un cab comme le tient je pense ou 1300.

ciao et sympa cette tite cox que j'ai déjà eu le loisir de détailler en vrai.

Ben oauis la peinture bleue je connais pas la date mais elle a ete posee sans enlenver la rouille et le 1500 qui ete dessus a ete soi disant " refait" a cassé 1 an apres que je lavais donc jai fait un echange standard contre un 1600 qui doit avoir manintenant environ 6000 kms et qui a besoin d'un bon reglage
Mais a lorigine c'est un 1500 vu que jai le sigle de capot qui se barre et que tout le monde a essayé de remettre

Bon des news de la 1303
Dimanche avec Stephane on a changé les amortos avant et on a mis des ressorts plus courts de - 5 cm

Pas tres vintage mais bon ca denature pas !!


Avant:





Et apres:





Bon c'est peut etre pas flagrant sur les phoitos mais en vrai ca donne bcp mieux


Et aussi la voiture es bcp plus confortable quavant!!
Et elle tient mieux la route aussi

ééééowwww sa claque !!! prochain pour moi = ressorts court !

Bon voila une ptite goodie ramené de Las Vegas




Et evidemment comme on es en France je dois lenlever a chaque fois que la voiture est sur un parking

coccinellose c'est toi qui habite juste avant d'arriver au carrefour des 4 chemins a la barque sur la droite la maison avec un portail en fer mais ou on peut passer sur le coté parceque c'est pas cloturé? lol

Non c pas moi moi jabite a 4 km apres cette maison
Cette 1302 jaune est al ou moins depuis 20 ans car jhabite depuis 20 ans ici et je lai tjs vu dans cette maison , mais le gars sen sert elle es jamais garee de la meme facon

la classe ta boule d'antenne

zeliix a écrit:

la classe ta boule d'antenne

Merci....

Je viens de comprendre... la classe, les gantes larges...

dynocox a écrit:

Je viens de comprendre... la classe, les gantes larges...

Pas pigé la

coccinellose a écrit:

Terrrrrrrible la deuche rats !!!!

Ta faux sur les 3 pts commun , jai les jantes de Big , un volant normal dorigine et la classe je vois pas pk plus qune Big !!

sinon va voir sur http://coccinellose.free.fr

Pour les dispos moi ce week end je bouge pas , jai fini mon demenagement

Une partie des messages sur le sujet de « mon garage VW », que je n'avais pas comprit. J’ai lu le tient et j’ai comprit c’est tout. (D’accord c’est lundi matin et je ne suis pas trop réveillé)

Hey je deterre ce post pour dire que ca fait 2 ans que jai cette 1303 dite SuperBug

Voila un p'tit avant/ apres


Fevrier 2007


Fevrier 2009

J'adore !!!

SBZ a écrit:

J'adore !!!

Merci poto !

Elle est passée ou la jupe avant ajourée ?

Pourquoi t'a un jante de jean's a l'arriere ?

German1303 a écrit:

Elle est passée ou la jupe avant ajourée ?

Pourquoi t'a un jante de jean's a l'arriere ?

C'etait une fausse jupe ajourée , faite avec du scotch ......


Pour la jante arr , faut que je trouve des pneus plus gros pour l'arriere et jai pas de sous !!

SuperBat a écrit:

C'etait une fausse jupe ajourée , faite avec du scotch ......

Excellent !!!
Fallais les laisser, ca fesais tres bien illusion

Tu cherche quoi comme pneu pour l'AR ?

jolie cette bug , c'est la coxcitron comme le dit cassandra.

[quote="German1303"]

SuperBat a écrit:

Tu cherche quoi comme pneu pour l'AR ?

2 pneus en 185/70/14 !

Mon père a deux pneus firestone de cette dimension en très bon état, il devait normalement avoir mis l'annonce sur le bon coin. Je lui poserais la question quand même au cas où cela t'intéresserait.

j'ai trouvé ça

Ah oauis sympa les gars merci !!!